桥梁钢模的钢板必须具有很强的兼容性或通融性。桥梁钢模板的柱模若采用组合钢模的话，面板控制在3-5mm比较合适，主要受力取决于模板内外肋板钢材选用、间距的确定。

　　墩柱钢模板的截面有圆形，圆端形，圆台形，双曲线形等，分模一般根据脱模简便性分成或圆角方式，高度则据施工图与进度要求而定。

　　哈尔滨桥梁钢模板厂家为您介绍桥梁钢模板施工规范：

　　1、墙体混凝土厚薄不共同，截面规范准确。拼接不严，缝子过大构成跑浆。避免方法：钢模板应依据墙体高度和厚度通过规划，承认纵横龙骨的规范及距离，墙体的支撑方法，角模的方法。钢模板上口应设拉结，避免上口规范偏大。

　　2、截面规范禁绝，混凝土保护层过大，柱身歪曲。避免方法是：支模前按图弹方位线，校正钢筋方位，支柱前柱子应做小方盘钢模板，保证底部方位准确。依据柱子截面规范及高度，规划好柱箍规范及距离，柱四角做好支撑及拉杆。

　　3、梁身不平直，梁底不平，梁旁边面鼓出，梁上口规范偏大，板中部下挠。避免方法是：桥梁钢模板应通过规划承认龙骨、支柱的规范及距离，使钢模板支撑体系有满意的强度及刚度，避免浇混凝土时钢模板变形。

　　在施工时哪些方法适用于桥梁钢模板的加固呢？

　　1、桥梁下部结构加固。这个加固就是对桥梁的基础部位进行加固，主要是对桥墩进行加固，增加钢筋增设桥梁的桩位，对一些比较旧的桥墩进行更换，同时我们还要注意对桥梁形状的选择。

　　2、改变结构加固法。主要做法是增设支撑或桥墩以及在梁下增设钢架等加劲梁或叠合梁，从而提高桥梁承载能力。新增主梁后，桥梁荷载得以重新分布，原梁中荷载得以减轻，且加固后的桥梁承载能力和刚度得以提高。

　　3、外部粘贴加固法。是指采用环氧树脂等粘合剂将型钢、玻璃钢等材料粘贴在结构外部，用以提高结构承载能力的加固方法。通过对受拉区施加预加压力，达到抵消一定的自重应力的作用。